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德國Transfluid傳斯羅伊耦合器

德國Transfluid傳斯羅伊耦合器

  Transfluid傳斯羅伊耦合器是意大利Transfluid公司(1957年成立,米蘭)生產(chǎn)的液力偶合器(FluidCoupling),屬于非剛性的流體動力傳動裝置,核心作用是柔性傳動、緩沖減振、過載保護。

  • 產(chǎn)品型號:24KRG
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2026-04-01
  • 訪  問  量:132
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產(chǎn)品詳情

德國Transfluid傳斯羅伊耦合器

  Transfluid傳斯羅伊耦合器是意大利Transfluid公司(1957年成立,米蘭)生產(chǎn)的液力偶合器(FluidCoupling),屬于非剛性的流體動力傳動裝置,核心作用是柔性傳動、緩沖減振、過載保護。

德國Transfluid傳斯羅伊耦合器

  Transfluid耦合器主要由三個基本部件組成:

  泵輪(Impeller/Pump):連接在輸入軸(如電機或柴油機)上,像離心泵一樣工作。

  渦輪(Turbine/Runner):連接在輸出軸(負載端)上,接收液體的能量。

  外殼(Cover):形成一個密封的工作腔,內(nèi)部充滿液壓油(或水)。

  Transfluid液力偶合器的工作原理如下:

  基本結(jié)構(gòu)與工作介質(zhì):

  Transfluid液力偶合器主要由泵輪、渦輪和外殼組成。泵輪安裝在輸入軸上,渦輪安裝在輸出軸上,外殼與外部葉輪法蘭聯(lián)接,帶有壓緊油封。

  工作介質(zhì)為油液,通過油液傳遞動能。

  動能傳遞過程:

  當輸入軸(如電動機或柴油機)驅(qū)動泵輪旋轉(zhuǎn)時,動能被傳遞給偶合器中的油液。

  油液受離心力作用沿泵輪葉片槽進入渦輪葉片槽,渦輪吸收動能并產(chǎn)生一個和輸入扭矩相等的扭矩,使輸出軸旋轉(zhuǎn)。

  無機械接觸與磨損:

  由于泵輪和渦輪之間沒有機械接觸,因此幾乎沒有磨損,延長了設備的使用壽命。

  傳動效率與轉(zhuǎn)差率:

  傳動效率僅受泵輪與渦輪間的轉(zhuǎn)速差(轉(zhuǎn)差率)的影響。轉(zhuǎn)差率是液力偶合器工作的必要條件,沒有轉(zhuǎn)差率就沒有力矩的傳遞。

  轉(zhuǎn)差率的計算公式為:

  轉(zhuǎn)差率%=

  輸入速度

  輸入速度?輸出速度

  在正常條件下,轉(zhuǎn)差率在1.5%(大功率)到6%(小功率)之間變化。

  遵循離心機械定律:

  傳遞力矩和輸入速度的二次方成正比。

  傳遞功率和輸入速度的三次方成正比。

  傳遞功率和循環(huán)圓直徑的五次方成正比。

德國Transfluid傳斯羅伊耦合器

  調(diào)速型液力偶合器的特殊原理(以KSL系列為例):

  變量充液原理:通過變頻調(diào)速裝置控制供油泵對工作循環(huán)圓的充油流量,改變工作循環(huán)圓中的油液平衡條件,進而改變液力偶合器的滑差率特性,實現(xiàn)調(diào)速驅(qū)動和理想的軟啟動。

  軟啟動特性:向KSL液力偶合器工作循環(huán)圓的充液是從空腔開始逐漸充滿的,提供了非常軟的、可控制的軟起動特性,尤其適用于大慣量被驅(qū)動機械。

  速度調(diào)整:通過遠程信號控制,KSL調(diào)速型液力偶合器可以提供期望的或控制系統(tǒng)要求的精確輸出速度。速度調(diào)整也可以通過手動流量閥實現(xiàn)。

  主要產(chǎn)品系列(選型要點)

  1.限矩型(恒充式)——常用

  K/CK/CCK/KR/KX系列

  特點:腔內(nèi)油量固定,不可調(diào)速,主要用于平穩(wěn)啟動、限矩保護、減振。

  典型型號:K15,K25,KR32,KX40

  應用:風機、水泵、皮帶機、破碎機

  2.調(diào)速型(可調(diào)充液量)

  KPTB/KSL系列

  特點:可通過外部系統(tǒng)調(diào)節(jié)充油量,實現(xiàn)輸出轉(zhuǎn)速無級調(diào)節(jié)(30%~100%)。

  優(yōu)勢:替代變頻器節(jié)能(風機水泵節(jié)能10%~30%)。

  應用:大型風機、水泵、礦山輸送機、需要調(diào)速的工況

  3.專用系列

  KFBD:用于內(nèi)燃機(柴油機)驅(qū)動

  KRG-CC:集成彈性聯(lián)軸器,更強減振

  EK/KCg:帶鐘形罩/齒式聯(lián)軸器,適配電機直連

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